Toyota wird die Produktion in Japan am Mittwoch nach einem Systemausfall wieder aufnehmen

TOKIO, 29. August (Reuters) – Toyota Motor (7203.T) wird am Mittwoch den Betrieb in seinen Montagewerken in Japan wieder aufnehmen, nachdem eine Störung im Produktionssystem die Inlandsproduktion des weltweit meistverkauften Autoherstellers zum Erliegen gebracht hatte.

Toyota werde ab Mittwochmorgen den Betrieb an 25 Produktionslinien von einem Dutzend Werken in seinem Heimatmarkt wieder aufnehmen und die letzten beiden Werke ab dem Nachmittag hinzufügen, hieß es.

Das Unternehmen untersucht weiterhin die Ursache des Fehlers, der seiner Aussage nach nicht auf einen Cyberangriff zurückzuführen sei, und verhinderte die Bestellung von Komponenten.

Die Werke machen zusammen etwa ein Drittel der weltweiten Produktion des Autoherstellers aus, wie Berechnungen von Reuters zeigten.

Die Inlandsproduktion von Toyota erholte sich nach einer Reihe von Produktionskürzungen, die das Unternehmen auf Halbleiterknappheit zurückführte. Die Produktion stieg von Januar bis Juni um 29 %, der erste derartige Anstieg seit zwei Jahren.

Laut Reuters-Berechnungen belief sich die Produktion in Japan in der ersten Jahreshälfte auf durchschnittlich etwa 13.500 Fahrzeuge pro Tag. Davon ausgenommen sind Fahrzeuge der Konzernautohersteller Daihatsu und Hino.

Im vergangenen Jahr wurde der Betrieb für einen Tag unterbrochen, als ein Zulieferer Opfer eines Cyberangriffs wurde, der die Möglichkeit von Toyota, Teile zu bestellen, beeinträchtigte. Toyota nahm den Betrieb mithilfe eines Backup-Netzwerks wieder auf.

[1/5]Das Motomachi-Werk der Toyota Motor Corp., dessen Betrieb eingestellt ist, ist auf diesem von Kyodo am 29. August 2023 aufgenommenen Foto in Toyota, Präfektur Aichi, Japan, abgebildet. Obligatorische Gutschrift Kyodo/via REUTERS Erwerb von Lizenzrechten

Analysten sagten, Toyota könnte getestet werden, um den Produktionsausfall während des Ausfalls auszugleichen, beispielsweise durch den Einsatz zusätzlicher Schichten.

„Die Produktion lief auf Hochtouren, daher gibt es kaum zusätzlichen Raum für die Produktion“, sagte Seiji Sugiura, Analyst am Tokai Tokyo Research Institute.

Der Vorfall vom Dienstag hatte auch Nachwirkungen. Das Konzernunternehmen Toyota Industries (6201.T) sagte, es habe den Betrieb in zwei Motorenwerken aufgrund der Panne des Autoherstellers teilweise eingestellt.

Toyota ist ein Pionier der Just-in-Time-Bestandsverwaltung, die die Kosten niedrig hält, aber auch dazu führt, dass Störungen in der Lieferkette die Produktion gefährden.

Während die Ursache der jüngsten Störung unklar war, waren japanische Unternehmen in den letzten Tagen in Alarmbereitschaft, da Unternehmen und Regierungsstellen über belästigende Telefonanrufe berichteten.

Die Regierung sagte, die Anrufe kämen wahrscheinlich aus China und stünden im Zusammenhang mit der Freisetzung von behandeltem radioaktivem Wasser aus dem zerstörten Kernkraftwerk Fukushima durch Japan in den Pazifischen Ozean.

Der Aktienkurs von Toyota schloss mit einem Minus von 0,21 % bei 2.431,5 Yen, nachdem er den größten Teil des Vormittags tiefer im negativen Bereich verbracht hatte.

Berichterstattung von Satoshi Sugiyama; Zusätzliche Berichterstattung von Miyoung Kim, Kevin Krolicki und Daniel Leussink; Bearbeitung durch David Dolan, Christopher Cushing und Mark Potter

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