St. Paul Public Works beauftragt einen Lieferanten damit, Schlaglöcher mit heißem Mischgut auszubessern

Die steigenden Temperaturen boten St. Paul Public Works die Gelegenheit, einen Asphaltlieferanten zu beauftragen und mit der Ausbesserung von Schlaglöchern in der ganzen Stadt mit einer heißen Asphaltmischung zu beginnen, einer dauerhafteren Lösung als die in den letzten Tagen eingesetzte temporäre Kaltmischung.

„Bitte haben Sie etwas Geduld, während wir mit dem Patchen mit heißem Mix beginnen“, sagte Public Works in einer am Dienstagmorgen in den sozialen Medien veröffentlichten Erklärung. „Wir priorisieren zunächst Ausfallstraßen mit hohem Verkehrsaufkommen.“

Die Stadt muss noch eine eigene Asphaltmischanlage eröffnen, was die Beamten hoffen, bis zum 3. April fertig zu sein. „Es ist alles wetterabhängig“, sagte Lisa Hiebert, eine Sprecherin für öffentliche Arbeiten. Die Temperaturen müssen an fünf aufeinanderfolgenden Tagen über 35 Grad bleiben, bevor das städtische Kraftwerk die Genehmigung zur Wiedereröffnung in jeder Saison erhält.

Mit über 80 Zoll gemessenen Schneefällen im Winter, die in die Geschichtsbücher eingehen, gepaart mit hoher Luftfeuchtigkeit sind die Straßen in der Metropolregion mit Kratern übersät, von denen einige sichtlich unsicher zum Überfahren sind. In St. Paul haben Autofahrer auf bestimmte Straßen hingewiesen, die aufgrund von Schlaglöchern fast nicht wiederzuerkennen waren, auch wenn einige Anwohner versuchten, Humor in den scheinbar fremden Formationen zu finden.

Melden Sie sich für Newsletter und Benachrichtigungen an